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配气机构的作用是什么?

发布日期:2022-01-04 发布人员: 浏览次数:368

       按照每一缸的工作顺序和点火顺序要求定时开启和关闭进排气门,就能使新鲜的可燃混合气进入气缸,也能使废气从气缸内排出,配气机构是由气门和气门传动系统组成的。一般的汽车发动机都在使用双顶置凸轮轴设计,双顶置凸轮轴有两根凸轮轴,一根是控制进气门的,另一根是控制排气门的。配气机构对于发动机来说很重要,大部分汽车都采用四气门设计,也就是两个进气门两个排气门,配气系统也是有正时的,如果配气系统的正时混乱,将会导致发动机动力不足,严重的甚至会导致发动机无法启动。

       功用:配气机构是进、排气的控制机构,它按照气缸的工作顺序和工作过程的要求,定时地开闭进、排气门、向气缸供给可燃混合气(汽油机)或新鲜空气(柴油机)并及时排出废气。另外,当进、排气门关闭时,保证气缸密封。进饱排净,四行程发动机都采用气门式配气机构。

       工作过程:曲轴通过正时齿轮驱动凸轮轴转动,当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起挺住时,通过推杆和调整螺钉使摇臂绕摇臂轴摆动,压缩气门弹簧,使气门离座,气门开启。当凸轮凸起部分离开挺柱后,气门在气门弹簧发的作用下落座,气门关闭。

       配气机构对于发动机来说是很重要的,如果配气机构设计合理,那发动机的效率也会比较高,并且燃油经济性也会很好。汽车发动机上有五大系统两大机构,两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。五大系统是启动系统,润滑系统,冷却系统,燃油供给系统,点火系统。发动机是汽车的心脏,发动机负责提供动力,发动机还是比较复杂的。好的发动机动力强劲也很省油,不好的发动机动力不强还很费油。配气机构对于发动机来说很重要,大部分汽车都采用四气门设计,也就是两个进气门两个排气门,配气系统也是有正时的,如果配气系统的正时乱了,将会导致发动机动力不足,严重的甚至会导致发动机无法启动。



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